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  • BMW M8 成为MotoGP 最新一代 Safety Car

    无论你是Marc Márquez还是Valentino Rossi,当这台车出来时不管你战功如何彪炳,你都只能乖乖排在它后面而且不能超车,这车正是赛道最高指挥官Safety Car!如今MotoGP迎来最新一代的安全车,是目前BMW等级最高的M8BMW与MotoGP的合作始于1999年,长期以来即提供这两轮最高赛事相关安全车辆与医疗车,而且要跑在这些两轮猛兽前,所使用的车款当然不是一般车可以胜任,都以M Power车款为主。 

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    虽然BMW也曾以正厂队的身份跑F1好几个赛季,不过F1的Safety Car长期合作伙伴为Mercedes-Benz,而 BMW毕竟还有摩托车事业部,因此赞助MotoGP也是一件很合理的事。不过要成为Safety Car驾驶同样也得有两把刷子,通常驾驶皆为MotoGP的退役或是DTM等级的赛车手。毕竟领跑速度太慢会导致后方赛车胎温降低,反而影响安全。同时副驾驶会搭配赛道总监,当下雨或地面有维安因素时,透过车上的摄影机赛道总监便可决定是否要开放赛道。于奥地利站首次上班服役的M8 Safety Car是以M8 Competition为基础所开发而成。同时BMW也发挥过去在四轮赛事的经验,在这台安全车后方加装了GTE尾翼。同时像是M Performance钛合金尾段、防滚笼、RECARO赛车椅等一大推足以让人流光口水的梦幻逸品全部都装上了。跑不成MotoGP那搞台类Safety Car式样的8系列可以吗?很抱歉,很多东西是管制件,非卖品! 这台BMW M8 MotoGP安全车使用M TwinPower Turbo 4.4升V8引擎,最大马力达625匹,0~100km/h加速仅需3.2秒。同时这个特定版本的M8还可以进行两种程度的煞车踏板回馈设定,十足硬派本色。除了Safety Car外,过去如X5 M或X6 M也担任MotoGP的医疗车,当发生重大事故时,这些经过改装的M款休旅车能第一时间赶抵现场,将整个担架放入车内进行急救。此外,BMW两轮旗舰跑车S1000RR也会在比赛前进行赛道巡视,以利赛事安全顺利举办。Safety Car现在车厂秀肌肉的意味较浓,车款也是推出新车款后就换,不过到赛车场看车手极限较劲外,看看这些Safety Car也是挺过瘾的!


  • 2020年式Mazda CX-3车型调整、配备升级登场!售价84.9万起即日展开接单

    Mazda CX-3自上市以来深受重视品味质感的顾客所喜爱,为了满足消费者的期待,台湾马自达针对2020年式CX-3进行车系编成与配备调整,提供Skyactiv-G 2.0顶级型及Skyactiv-G 2.0旗舰型两款车型。价格不变的情况之下,顶级型新增Mazda Connect人机智慧资讯整合系统支援智慧型手机连结两大车载系统;旗舰型以微幅价格的调整,除了配备Mazda Connect人机智慧资讯整合系统支援智慧型手机连结两大车载系统,更搭载Bose环绕音响系统含7具扬声器,并配有完善的i-Activsense主动安全科技。2020年式Mazda CX-3即日起展开接单,顶级型售价新台币84.9万元,旗舰型售价则为89.9万元,预计于8月中开始陆续交车。

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    2020年式CX-3全车系标配Mazda Connect人机智慧资讯整合系统支援智慧型手机连结两大车载系统,让驾驶者可以自在无虞地掌控行车资讯及直觉操作各项娱乐功能。此外,全车系配备SCBS-F前行煞车辅助系统、BSM盲点侦测系统(附RCTA后车警示功能)、LDWS车道偏移警示系统以及HBC远近光灯自动调节系统,旗舰型更搭配MRCC全速域主动车距控制巡航系统,确保车辆行驶时所有的成员都能够一路平安。而为了呈现豪华雅緻的听觉享受,旗舰型亦搭载7具扬声器之Bose环绕音响系统,提供所有乘员最高规格的音乐盛宴。

  • MX-5挑战911、M850i与Mustang竟然赢了!

    日前国外媒体找来MX-5、911、M850i与Mustang进行一场比赛,但结果让人跌破眼镜,竟然是由动力最小的MX-5胜出,究竟MX-5是如何赢得这场比赛?还是根本不是比加速。

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    国外媒体时常都会进行直线加速比赛,而本次便找来MX-5、911、M850i与Mustang等车型进行比赛,这四款车都不属同一级距,甚至动力都天差地远,其中MX-5仅有184hp最大马力,就连搭载2.3升EcoBoost引擎的Mustang也有290hp马力,而911 Carrera 4S与M850i更是有著450hp与530hp实力。


    MX-5最大马力仅184hp。

    Mustang 2.3升EcoBoost也有290hp马力。

    911与M850i则分别为450hp与530hp。


    光从帐面数据来看大概已经可以猜想肯定会是911与M850i之间的对决,但最终结果竟然是MX-5胜出,而且是没有在作弊的情况下,究竟MX-5到底是如何赢得胜利的?除非比赛项目不是加速。


    答案揭晓,这四台车虽然动力有明显差异,但唯一共同点都是敞篷车,看到这是不是大概知道是比什么了,没错这场比赛就是比哪车先完成开篷就可以先行出发,因此MX-5手动开篷装置明显比电动快上许多,所以才能赢得胜利。

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